Bir benzin istasyonu, otomobiller ve diğer motorlu taşıtlar için benzin ve motor yağını perakende olarak satan, genellikle akaryakıt, yağlama yağı ve benzerlerini ekleyen ilave bir istasyondur. Benzin istasyonlarında satılan petrol ürünleri yanıcı patlama, uçucu, sızması kolay ve statik şarjı kolay olma özelliklerine sahip olduklarından, benzin istasyonu ilk kriter olarak "emniyeti" alır. Havai fişekler benzin istasyonlarında kesinlikle yasaktır. Kıvılcım çıkarabilecek faaliyetlerde bulunmak kesinlikle yasaktır. Karbübe ve arabanın namlusuna benzin eklemek kesinlikle yasaktır. Yakıt doldururken tüm istasyonlar kapatılmalıdır. Tüm tehlikeli maddelerin istasyona girmeleri kesinlikle yasaktır.
Tanker, motorlu taşıtlara doğrudan yakıt sağlayan bir yağ ölçüm cihazıdır. Yağ depoları, boru hatları ve boru bağlantı parçaları ile komple bir yağ tedarik sistemi oluşturur. Tanker dört parçadan oluşur: yağ pompası, yağ ayırıcı, sayaç, sayaç ve elektrik motoru ve yağ tabancası gibi diğer bileşenler. Her türlü tanker, büyük montaj ve diğer basit parçalar olarak kabul edilebilir. Bileştirme, kompozisyon.
Şu anda, benzin istasyonlarında kullanılan, mekanik ve elektronikten bilgisayarlı otomatik tankerlere kadar birçok tipte tanker vardır. Tankerin debisi 50-60 litre / dak ve 80-90 litre / dak. Küçük akış tankeri, küçük otomobillerde ve minibüslerde yakıt ikmali için uygundur; Büyük akış tankeri, büyük binek ve konteyner kamyonlarına yakıt ikmali için uygundur. Çeşitli tankerlerin temel yapısı (mekanik transmisyon kısmı) aynıdır. Mekanik ve elektronik arasındaki fark, dijital görüntüleme cihazının farklı olmasıdır ve elektronik tip, otomatik çalıştırma amacına ulaşmak için mikrobilgisayarla birlikte kullanılabilir.
Yerel olarak kullanılan tankerler, hem yere sabit tankerlerde hem de askıda tankerlerde bulunur.
Sabit tanker, aracın konumunu netleştirebilir, yakıt ikmali işleminin prosedürü düzensiz olmak kolay değildir, iş verimliliği yüksektir, fiyatı ucuzdur, hata daha azdır ve bakım uygundur. Bununla birlikte, taban alanı büyüktür, yakıt aralığı küçüktür, araç önceden belirlenmiş aralıkta yeniden doldurulmalıdır ve yakıt dağıtıcısının kendinden emişli pompasının kendinden emiş kapasitesi sınırlıdır. Yeraltı yağ tankına olan mesafe 20-25 metreyi geçmemelidir ve emme yüksekliği 4 metrelidir. Aksi takdirde, tankerin yakıt ikmali etkiler.
Asma tankeri sınırlı alandan tam olarak faydalanabilir. Petrol boru hattının sabitlenmesi yanal yönde 12 metre hareket ettirilebilir. Yakıt aralığı geniş ve yarıçapı 4 metreden fazla olabilir. Yakıt veren araç serbestçe taşıyabilir ve araç trafiğini etkilemez; yakıt miktarı ekranda görüntülenir. Bununla birlikte, park yeri net değildir; bu da iş karışıklığına neden olması kolaydır; ekipman esas olarak ithalata dayanmaktadır, bu nedenle ekipman fiyatı yüksektir ve hatayı onarmak zordur. Pompa dairesini ayırmak ve boru hattını uzatmak gerekir ve toplam yatırım artar.
