Artık çevrenin korunması toplumsal bir ihtiyaçtır, burada çevrenin korunmasından bahsederken petrol kok yakıcısına odaklanalım.
Maliyetin düşürülmesi ve kar oranının arttırılması için kazanın dönüştürülmesi gerekmektedir. Dönüşümden önce kazan esas olarak kömür vb. ile yakılır, bu da düşük kullanım oranı ve yüksek maliyet sorununa yol açar. Geliştirilmiş kazan esas olarak petrol koku yakıcısı olarak kullanılır ve yakılması gereken petrol koku 200 ağdır.
Çin, yalnızca %33'lük enerji verimliliğiyle dünyanın en büyük ikinci enerji tüketicisidir. Enerji kaybı, çevre kirliliği, yeni enerji aramamız, enerjinin korunması ve akılcı kullanımı, döngüsel ekonomi yolunu tutmamız gerekiyor.
Petrol kok, petrol rafinasyon işleminin sonundaki "atık"tır. Daha fazla işlenmediği takdirde pek kullanışlı değildir. Özellikle kaynak geri dönüşümü açısından yakıt olarak yağın yerini alabilir ve cam ve seramik sanayinde kullanılabilir.
Petrol kok, yakıt olarak kömür tozu ve yağın yerini alabilir. Petrol kokunun kalorifik değeri yaklaşık 8300 ~ 8600kcal, ağır yağın kalorifik değeri ise 9500 ~ 10000kcal'dir. 1.1 ~ 1.2 ton petrol kok tozunun yakılmasının kalorifik değeri, 1 ton ağır yağa eşdeğerdir. Deney sayesinde, petrol kok tozu yanma alev sıcaklığı 1680 ~ 1700 derece arasında sabitlendiğinde ve fırının ihtiyaçlarını tam olarak karşıladığında .Petrol kok tozu, ağır petrolün yerine yakıt olarak kullanılır. Ekonomik fayda analizine göre, petrol kok tozunun aynı kalorifik değeri 2300 yuan/ton ve ağır petrol için 4800 yuan/tonda üretmesi daha uygun maliyetlidir. Ekonomik gelişme göz önüne alındığında, petrol koku yakıcısının ekonomik faydaları çok önemlidir.
Petrol kok tozunun derin işlenmesi, öğütme makinesiyle öğütülmesidir. Dikey değirmen ve Avrupa versiyonu trapez değirmen genellikle benimsenir. Toz ve aşındırıcı tabakanın oluşturulması kolay olmayan petrol kokunun hafifliği hedeflenerek, ana öğütme cihazının ve kazıyıcının yapısı optimize edilmiştir.
